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建筑膜與汽車膜的區(qū)別

建筑玻璃貼膜和汽車玻璃貼膜首先都是玻璃貼膜，而且他們的主要基材都是PET，結(jié)構(gòu)以及應(yīng)用還有工藝都是基本吸納溝通的，包括他的效果也是相同的，有隔熱，安全，防爆，防紫外線等等效果，那么他們之前是否可以互用呢?

其實(shí)答案是否定的，在一般消費(fèi)者眼里，很有可能將這兩個(gè)混為一體，認(rèn)為是一模一樣的，其實(shí)是不一樣的，他們之前的不同在于以下六個(gè)方面。

1.第一個(gè)不同的是建筑膜和汽車膜的厚度是不一樣的，建筑膜的厚度是在2mil到7mil之間。國(guó)內(nèi)的汽車膜的厚度是在0.8mil到1.5mil之間。

2.汽車膜和建筑膜的的金屬的含量是不同的，車模的鎘鎳鈦的含量是不能超過(guò)5%的，建筑膜則是不能超過(guò)2.5%，在此要求下才能符合生態(tài)的需求，這樣安排的原因主要是讓在車內(nèi)不可能整日在車內(nèi)，但是建筑膜的話是長(zhǎng)期生活的，稀有金屬的輻射會(huì)對(duì)胎兒，孕婦，兒童等等的成長(zhǎng)造成一定的影響。所以說(shuō)建筑的金屬含量是不能超標(biāo)的。

3.生產(chǎn)的工藝是不同的。通常來(lái)說(shuō)由于建筑物是固定不動(dòng)的，所以用真空鍍鋁的工藝來(lái)生產(chǎn)膜，他的可見(jiàn)光反射往往是比較高的，同時(shí)對(duì)太陽(yáng)能的發(fā)射也很高，從而獲得較高的太陽(yáng)能控制能力。而汽車是不是和貼上反射很高的建筑膜的，因?yàn)檫@樣就會(huì)導(dǎo)致側(cè)窗玻璃反光強(qiáng)烈從而會(huì)影響到后視鏡，同行還會(huì)有強(qiáng)烈的炫目光來(lái)影響過(guò)往的司機(jī)。

4.膠質(zhì)不同。汽車膜用的是普通的背膠(HPR)，而建筑貼膜則大多數(shù)為清原膠(CDF)，而安全膜用的則是粘貼性更強(qiáng)的專用膠，由于性質(zhì)的不同，汽車貼膜的使用壽命在3~5年的樣子，而建筑玻璃貼膜的使用壽命在10~20年。

5.安裝操作的流程不相同，建筑膜的安裝一般都是在平面的玻璃上面進(jìn)行，安裝的空間也很大。而汽車玻璃膜的裝貼則需要再比較狹小的空間里面完成，汽車玻璃有弧度，需要烤箱來(lái)進(jìn)行完成。

6.他們的費(fèi)用的計(jì)算方式也是不同的，汽車膜是按照前擋玻璃，四周車門(mén)進(jìn)行進(jìn)算的。而建筑玻璃膜的計(jì)算單位則是以玻璃膜平方來(lái)進(jìn)行計(jì)算。

以上六點(diǎn)就是建筑膜和汽車膜的區(qū)別了。